Электрооборудование

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Тип электрооборудования	Постоянного тока
Электрическая сеть автомобиля	Однопроводная — отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с кузовом автомобиля («массой»)
Аккумуляторная батарея: тип напряжение (номинальное), емкость,	6СТ 55 А, необслуживаемая 12 В 55 Ач
Сила тока заряда аккумуляторной батареи	5,5 А
Генератор: модель регулируемое напряжение сила тока прогиб ремня привода при нагрузке 98 Н (10 кгс)	9402.3701-06 14,4-15,1 В 85 А 8 мм
Ремень привода генератора (маркировка)	6К-882 или 6РК-882
Стартер; тип номинальная мощность	5702.3708 1,55 кВт

Моменты затяжки резьбовых соединений

Наименование узлов и деталей	Резьба	Момент затяжки, Н-м (ктс-м)
Болт нижнего крепления генератора	М10х1,25	58,3-72,0 (6,0-7,4)
Болты крепления кронштейна генератора	М10х1,25	22,8-52,0 (2,3-5,3)
Гайка крепления аккумуляторной батареи	М8	7,6-15,4 (0,7-1,6)
Датчик указателя температуры	М14х1,5	9,3-15,0 (0,9-1,5)
Датчик аварийного давления масла	М14х1,5	24,0-27,0 (2,5-2,8)

Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование ламп, место установки	Количество ламп	Тип лампы
Наименование ламп, место установки	Количество ламп	По ГОСТ	По ЕЭК
Блок-фары:
лампа дальнего света	2	АКГ12-55-2	HI
лампа ближнего света	2		Н7
лампа указателя поворота	2	Л12-21-4	PY21W
лампа габаритного света	2	А12-5-2	W5W
Фары противотуманного света	2	—	НИ
Боковые указатели поворота (повторители)	2	А12-5-2	W5W
Задние фонари:
лампа указателя поворота	2	Л12-21-4	PY21W
лампа заднего противотуманного и габаритного света	2	A12-21-I-4	P21/4W
лампа сигнала торможения	2	А12-21-3	P21W
лампа света заднего хода	2	А12-21-3	P21W
Дополнительный сигнал торможения	Светодиоды
Фонари освещения номерного знака	2	АС12-5-2	W5W
Плафон освещения салона	1	АС12-10-1	-
Фонари индивидуального освещения	2	А12-4-1	T4W
Фонари освещения вещевого ящика и багажного отделения	2	АС12-5-1	C5W
Подсветка приборов	4	А12-1,2	W1,2W
Подсветка дисплея	1	А12-1,2	W1,2W
Подсветка прикуривателя	1	А12-1,2	W1,2W
Лампы подсветки символов на клавишах и кнопках выключателей		А12-1,2 или	W1,2W

Количество ламп зависит от комплектации автомобиля.

Электрическая сеть автомобиля — однопроводная, вторым проводником служит «масса» — кузов автомобиля и силовой агрегат. С «массой» соединены отрицательные выводы источников и потребителей электрической энергии.

Электрооборудование системы управления двигателем рассматривается в отдельной главе (см, «Система управления двигателем»).

На автомобиле установлена мало обслуживаемая (или необслуживаемая) аккумуляторная батарея емкостью 55 Ач. Она обеспечивает работу стартера при запуске двигателя, а также работу охранной системы автомобиля во время стоянки, работу электропривода блокировки замков дверей (центрального замка) и другого электрооборудования при неработающем двигателе. Во время работы двигателя электропитание поступает от генератора. Часть энергии, вырабатываемой генератором, расходуется на подзарядку аккумуляторной батареи.

На большую часть потребителей электроэнергии напряжение питания подается через выключатель (замок) зажигания. Выключатели и переключатели основного и дополнительного электрооборудования установлены на облицовке щитка приборов, на центральной консоли панели приборов и па рулевой колонке.

Цепи питания мощных потребителей электроэнергии (фары головного света, стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя, противотуманные фары) коммутируются через реле. Также через реле включаются в работу стеклоочистители, аварийная сигнализация и указатели поворота.

Все электрические цепи автомобиля (кроме силовых цепей стартера и генератора) защищены плавкими предохранителями.

Номинальный ток срабатывания предохранителя указан на его корпусе. Кроме того, цвет корпуса предохранителя соответствует определенному значению силы тока:

5 А — бежевый;

7,5 А — коричневый;

10 А— красный;

15 А — синий;

20 А — желтый;

25 А — белый;

30 А — зеленый;

50 А — красный.

Предохранители и реле установлены в монтажном блоке.

Электропроводка собрана в жгуты из медных проводов с разноцветной изоляцией.

Большинство электрических соединений электрооборудования выполнено на разъемных колодках.