Что такое противобуксовочная система

Противобуксовочные системы устанавливаются на автомобили всех типов: полноприводные, переднеприводные и заднеприводные. Для последних они особенно полезны - привод на задние колеса вызывает наибольшие трудности при вождении по скользкой дороге, когда преимущества противобуксовочных систем проявляются наиболее ярко...

НАПРИМЕР, вы трогаетесь со светофора на скользкой дороге. Пока остальные водители "поигрывают" акселератором, ловя момент, когда колеса зацепятся за дорогу, вы просто давите на газ. Электроника сама "поймает момент", и ваш автомобиль будет разгоняться с ускорением, максимально возможным в данных условиях.

Как все происходит? Благодаря специальным сенсорам электроника замечает, когда одно из ведущих колес начинает вращаться быстрее другого (то есть начинает буксовать), и сама его притормаживает. При необходимости автоматика может самостоятельно сбросить газ. Такой вот несложный алгоритм.

Иногда противобуксовочная система, наоборот, мешает. Например, вам нужно враскачку - попеременно включая первую и заднюю передачи, - выбраться из снега или грязи. Противобуксовочная система, словно расшалившийся ребенок, начнет "вредничать", притормаживая колеса и сбрасывая обороты.

Наконец, противобуксовочная электроника мешает высококлассному водителю, когда он применяет приемы вождения из высшего пилотажа. Например, прохождение поворотов в управляемом заносе... Впрочем, таких водителей единицы на каждую сотню. Большинству "про-тивобуксовка" облегчает жизнь за рулем.

Такие системы нужны не только на снегу. Представьте, на том же светофоре стоят два за-днеприводных автомобиля, причем противобуксовочную систему имеет только одна машина. Под колесами - полупросохший асфальт: местами чистый, местами влажный и есть даже лужи. Авто стартуют одновременно. Если вы сидите за рулем автомобиля без противобуксовочной системы, вам постоянно придется бороться с легкими заносами, которые возникают, когда одно ведущее колесо находится на сухом асфальте, а другое, скажем, угодило в лужу. Второй автомобиль, снабженный противобуксовочной системой, будет разгоняться ровно и быстро, без заносов.

А дальше, представьте, эта полупросохшая дорога закручивается в крутой вираж. Если попытаться пройти его на пределе, от водителя автомобиля без противобуксовочной системы потребуется все его мастерство. Здесь вышеописанная ситуация, когда ведущие колеса попадают на разнородное покрытие, может превратиться в мгновенный глубокий занос.

Более того, пусть даже поворот сухой и чистый. Противобуксовочная система все равно пригодится. Когда вы быстро проходите вираж, кузов кренится, и внутреннее (по отношению к повороту) колесо слегка приподнимается. Оно не столь крепко прижимается к дороге, как внешнее, и потому начинает буксовать. Если автомобиль снабжен противобуксовочной системой, она сразу "прихватит" внутреннее колесо и перебросит крутящий момент на внешнее колесо, не давая впустую тратить энергию мотора. В данном случае работа электроники сродни действию дифференциала повышенного трения...

Как видите, противобуксовочная система - это легкость вождения плюс безопасность. Во многих случаях она предотвращает занос. А что произойдет, если поворот оказался слишком скользким и противобуксовочная система бессильна?.. В таких случаях водителя выручают более сложные противозаносные системы.